Piden facilitación comercial para evitar cuellos de botella en aduanas

John Michael Willy Kolter, presidente de la Confederación Latinoamericana de Agentes Aduanales (CLAA), llamó a establecer mayores mecanismos de facilitación comercial con el fin de que las aduanas dejen de representar un obstáculo para el flujo de mercancías entre México y Estados Unidos.

El dirigente señaló que el gremio ha solicitado que los procesos aduaneros sean más ágiles y eficientes, con el objetivo de garantizar un tránsito legal y ordenado de productos. De acuerdo con Kolter, estos ajustes permitirían reducir tiempos y costos asociados a la exportación e importación, particularmente en un contexto de competencia con otras regiones del mundo.

La confederación entregó a la Secretaría de Economía diversas propuestas relacionadas con la operación aduanera, especialmente ante el proceso de revisión del T-MEC. Entre los planteamientos destaca la necesidad de mejorar la facilitación comercial entre México, Estados Unidos y Canadá para fortalecer su posición regional.

Kolter explicó que una de las principales causas de los retrasos en las aduanas es la implementación de controles vinculados a la seguridad nacional, lo que ha incrementado la burocracia y generado demoras significativas. Según indicó, la confederación ha colaborado con recomendaciones sobre cómo agilizar el tránsito comercial sin comprometer la regulación vigente.

El presidente de la CLAA afirmó que el comercio exterior debe mantenerse en operación continua para contribuir a la estabilidad económica de los tres países de Norteamérica. Añadió que, aunque las exportaciones mexicanas no se han estancado, su crecimiento ha sido moderado debido a la incertidumbre que generan diversos factores de política comercial en la región.

También mencionó que, aun cuando los aranceles no han modificado de forma sustancial los costos de exportación, las empresas exportadoras permanecen atentas a las decisiones comerciales de Estados Unidos, principal socio de México. Kolter subrayó la importancia de contar con reglas claras tanto en materia arancelaria como en los procesos de revisión aduanera.

Respecto al funcionamiento de las aduanas, indicó que existe un problema estructural derivado de procesos complicados, alta tramitología y desconocimiento operativo, lo que ha ocasionado demoras en la liberación de mercancías. Según sus estimaciones, los productos pueden permanecer uno o dos días detenidos debido a la carga burocrática.

Finalmente, aseguró que el tránsito terrestre hacia Estados Unidos no es lento por sí mismo, sino que las demoras provienen de la cantidad de trámites y verificaciones que se requieren en las aduanas mexicanas.

Fuente: Forbes México

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