El reciente decreto federal que prohíbe la importación de tractocamiones con más de diez años de antigüedad fue recibido con aprobación por parte de integrantes del sector transportista, quienes consideran que la medida favorecerá la modernización del parque vehicular en México.
De acuerdo con Manuel Sotelo, presidente de la Asociación de Transportistas de Ciudad Juárez, la edad promedio de las unidades que operan en el país ronda los 20 años, por lo que esta disposición representa un incentivo para renovar los equipos y utilizar vehículos más eficientes y menos contaminantes.
“Para los transportistas que necesitan modernizar su equipo, esta medida representa un apoyo, ya que actualmente muchos operan con unidades de más de dos décadas”, señaló.
Antes de la publicación del decreto, era posible importar modelos con una antigüedad mayor, lo que permitía la entrada de unidades obsoletas con un mayor impacto ambiental, especialmente en zonas fronterizas como Chihuahua. Con la nueva regulación, solo podrán ingresar modelos 2015 en adelante, los cuales ya cumplen con las normas ambientales establecidas por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
El representante del sector destacó que la medida será particularmente benéfica para los micro, pequeños y medianos transportistas, al facilitar el acceso a unidades más recientes sin incurrir en costos excesivos.
Sotelo mencionó que la iniciativa fue presentada durante una reunión con el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y valoró que se haya atendido una de las solicitudes más reiteradas del gremio.
“Esta disposición ayuda a renovar la flota y contribuye a evitar que ingresen más unidades antiguas al país. Aunque no se pueden retirar de inmediato todos los tractocamiones viejos, al menos se frena su incremento”, señaló.
El dirigente concluyó que el decreto representa un paso importante hacia un transporte más seguro, eficiente y competitivo en México.
Fuente: El Diario MX
